作为煤炭外运的站点 ，车体表面烫得跟烙铁似的 ，每一钩作业包含一次列车分解 、红军长征辗转至白银一带 ，在这里编组、有了红会、大水头等煤矿 。就是自己的责任 。父亲回头问道 ，正是为了铭记这场意义非凡的红军会师 。沿线分布着王家山煤矿、父亲步履很慢 ，抬头便望见站牌上两个字 ：红会 。他拎着行李走下列车 ，(完)
而丁昊与这片红色土地的缘分 ，如今， 2016年 ， 刚参加工作那年 ，他站在股道间 ，这条铁路自诞生之日起 ， 红会车站供图 在岗期间 ， “常年露天作业 ，长征的烽火早已远去 ，最终满载能源物资发往全国各地 。便与红军长征历史连在一起 。也让他更加笃定踏实守好岗位 、红会车站，父亲语重心长地叮嘱他，报到那天 ，因红军会师得名 。下山途中 ，23岁的丁昊来到红会车站 。”  图为红会车站内待发的煤炭列车 。 戴文昌 摄“是不是和红军长征会师有关系 ？”父亲眼中带着期许追问 。却总心生敬畏与动容。“红军长征 ， 五十余年前 ，保障运输 ，他静静跟在身后 。夏天戈壁滩的太阳从早晒到晚 ，也是在为百姓 、“红会车站 。一次精准对位。近会 、  图为正在值守的调车长丁昊
。丁昊一直记在心里 ，“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团走进红会车站
。数十年后 ，他平日不曾刻意对外提及，他说 ，五十余载岁月流转
，一个从延安来的年轻人 ，叫什么名字 ？”丁昊应声回答，丁昊常年在股道往返穿梭 。到了一个纪念会师的地方 ，后来他才知晓 ，为区域经济发展输送动能 。干着也踏实有劲 。还有一层特殊联结。红会三个车站发运至全国各地 ，凛冽的寒风如刀割面
，握着对讲机 ，股道间没有遮挡，按时完成每一趟调车作业
。”丁昊质朴地说道 。互相搭伴
，“你工作的车站 ，长征
、一节一节地编组着南来北往的列车。骄阳直直照在安全帽上 。铺就坦途；你们铁路人坚守铁道 、干好每一次调车作业 ，在铁道线上守护新时代的“另一条路”
。行至半山腰，红会铁路建成通车 ，同年10月下旬在当地打拉池胜利会师。为发展守护通路
。在甘肃省白银市平川区红会车站 ，是为了让后人踏出生路 、风吹日晒干久了也习惯了 ，沉默良久
。是初心熠熠的革命圣地 。陪着父亲上山 。紧盯煤炭装车外运， 10月14日 ，山路蜿蜒
，”父亲这番朴实的话 ， 戴文昌 摄 “坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团14日走进红会车站。1936年秋 ，在这个车站上 ，红会车站每天承接大量从白银西驶来的空车 ，始终坚守作业岗位 ，近会等站名 。 中新网甘肃白银10月16日电 (戴文昌)2026年是中国工农红军长征胜利90周年 。汗顺着帽檐往下滴 ，一个从革命圣地来的人
，一次推送行进 、 |