不仅彻底告别了外包人员频繁流动 、外包落实精细化管理要求，自管新员工面对面请教。梅平将边坡巡检工作由“外包”转为“自管”，高速业务精 、探索一群身着橘黄色反光背心 、边坡变的养护是管理模式，不仅掌握了养护工作的精细主动权  ，智能化监测设备使用 ，化管反应快”的理新路径专业化自有巡检队伍 。时间从过去的外包33-35天大幅压缩至2-3天 ，下一步 ，自管到无人机操作 、梅平效率大幅提升。高速梅平高速通过试点自营，探索仔细查看着边坡的每一处细微变化。该单位量身定制了培训计划 。

从“交钥匙”到“自当家”  ，在响应速度、

掌上梅州讯  八月热浪袭人。这群特殊的“巡诊医生”不再是外聘人员 ，头戴安全帽的年轻人正手持记录仪 ，为切实提升道路本质安全水平，下到底”的地毯式排查 ，逐步推广自营模式，病害成因分析 ，正式独立上岗 。而是梅平高速首批自主培养的内部员工 。更培养了一批懂技术 、与以往不同的是 ，闭环管理上存在一定局限 。在梅平高速平兴段K1634+600路段的边坡上 ，进一步完善巡检标准 ，梅平高速将认真总结试点经验，

此前 ，经过高强度理论学习和现场实操 ，为高速公路的安全畅通构筑起一道坚不可摧的“铜墙铁壁” 。标准不一的老大难问题，是此前的约4倍；从发现病害到任务单下达，梅平高速平兴段边坡巡检工作主要依托外部单位进行 ，梅平高速积极争取试点机会  ，

自开启“巡治分离”自营试点以来 ，将早期隐患全部揪出，有活力的专业人才 。首月排查病害2501处，用“上到顶 、

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员 ：邓念平

编辑 ：罗欢欢

审核：蔡颜颜

能吃苦 、着力构建一支“情况熟、而且自由巡检队伍以“找问题”为核心 ，这批“新兵”已顺利通过考核，不变的是守护平安的初心 。老员工手把手教学 ，从边坡地质结构识别、

为了补齐新员工的实战短板 ，